فنلندا بالعربي- وكالات
أحالت محكمة دوسلدورف الإقليمية نزاع ترخيص براءات الاختراع بين شركة نوكيا لصناعة معدات الاتصالات الفنلندية، وشركة دايملر الألمانية لصناعة السيارات إلى محكمة العدل الأوروبية لتوضيح القانون لأنه ينطبق على سلاسل التوريد.
وأكدت المحكمة أنها ستعلق الإجراءات في معركة نوكيا ضد دايملر بسبب عائدات التكنولوجيا المستخدمة في أنظمة الملاحة واتصالات المركبات والسيارات ذاتية القيادة.
يُذكر أن الخلاف بين الشركتين يدور حول التقنيات القياسية المستخدمة في شبكات الهاتف المحمول 4G، والتي تدعم ميزات تتصل بالسيارات، وما إذا كانت نوكيا ترخصها بشروط عادلة ومعقولة وغير تمييزية (FRAND).
وأثار النزاع موجات في بروكسل، فقد تدخلت المفوضية الأوروبية مقترحة آلية لتحديد ما إذا كانت براءات اختراع معينة ضرورية.
وشرحت محكمة دوسلدورف في بيان أن نوكيا جادلت بأن لديها سلطة تقديرية لتحديد النقطة في سلسلة التوريد التي تُصدر فيها التراخيص. بينما ردت شركة دايملر بأنه بموجب قواعد السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي، تلتزم نوكيا بتقديم تراخيص غير محدودة لجميع الاستخدامات المتعلقة ببراءات الاختراع القياسية.
حق نوكيا
في حكمها، وجدت المحكمة أن لنوكيا الحق في طلب أمر قضائي ضد دايملر لانتهاك براءات الاختراع، وسط تساؤلات عن إساءة استخدام مركز نوكيا في السوق في حال تمّ الطلب.
وعُلقت الإجراءات بانتظار توضيح قائمة الأسئلة التي طرحتها محكمة دوسلدورف على المحكمة الأوروبية.
حالة القضية إلى لوكسمبورغ، قد يؤدي إلى تجميد استخدام دايملر لبراءات اختراع نوكيا مجانًا،ما يُعد ضربة للشركة الفنلندية التي تكسب 1.4 مليار يورو (1.7 مليار دولار) سنويًا من التراخيص.
تقنية نوكيا
وتستخدم دايملر تقنية نوكيا منذ 14 عامًا، ولا زالت تبحث عن طرق لتجنب الدفع. وأعلنت نوكيا في بيان أنها ستكون في صدد النظر في خياراتها الأخرى.
ورحبت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من شتوتغارت مقرًا لها بإحالة محكمة دوسلدورف، قائلة إنها ستجعل من الممكن توضيح الأسئلة حول براءات الاختراع الأساسية القياسية “على مستوى أساسي وعلى مستوى أوروبا”.
وقضية دوسلدورف هي واحدة من قضايا عدة بين نوكيا ودايملر التي تشق طريقها عبر المحاكم الألمانية.